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Roma, 17 novembre 2023 – Le proposte di Konsumer Italia sulla sicurezza stradale esposte lo scorso martedì in audizione alla Camera – Commissione Trasporti – presieduta dall’On. Flavio Tosi. A rappresentare l’Associazione è stato il Dr. Carlo Pileri. Importanti e diversi gli spunti di riflessione sui quali si è dibattuto, per integrare il condivisibile disegno di Legge dell’On. Matteo Salvini, Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, che punta ad un maggior rigore nelle regole di condotta e le sanzioni.

Di seguito le proposte di Konsumer Italia esposte:

  • lasciare operativi esclusivamente gli autovelox omologati;
  • l’introduzione della proporzionalità al reddito, salvo casi di violazioni che diano luogo a gravi lesioni alla persona, per evitare che l’incremento delle sanzioni, renda impossibile il pagamento delle contravvenzioni ad alcune fasce della popolazione
  • l’introduzione di strumenti alternativi di espiazione pena come i lavori socialmente utili alla collettività;
  • maggior controllo sulla destinazione degli incassi delle multe, suggerendo un attento monitoraggio sui Comuni che non consegnano la relazione prevista per legge. Risolvere l’annoso problema della segnaletica che nel 70% dei casi è inidonea, obsoleta e vandalizzata;
  • creazione di un’anagrafe della segnaletica che possa essere continuamente aggiornata.
  • assicurazione obbligatoria per i monopattini ed il casco per tutti, onde evitare la circolazione sui marciapiedi e un maggior rigore nei controlli;
  • adozione della nuova segnaletica europea fatta di pannelli maggiormente visibili per evitare i tanti contromano che si verificano sulla retta stradale e autostradale.

“Ho trovato una Commissione attenta e dialogante – ha detto il Dr. Carlo Pileri di Konsumer Italia all’uscita dall’ audizione – in cui si è trovato il tempo anche per rispondere alle domande dei parlamentari presenti. Ci auguriamo ora che le proposte esposte vengano condivise e tenute in debita considerazione. La sicurezza stradale è un tema importante e quanto mai attuale, sul quale è necessario intervenire per evitare i gravi incidenti stradali”.